ادامه رکود در بازار خودرو/ یک خودرو مونتاژی ۱۰۰ میلیون تومان ارزان شد
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۷۲۷۹
اخباری همچون آزادسازی واردات خودرو نیز نتوانسته بر بازار تاثیر گذارد و همچنان شاهد رکود در بازار خودرو هستیم.
به گزارش خبرنگار ایمنا، با توجه به قیمتهای اعلامی برای انواع خودرو در برخی از پایگاههای اینترنتی، قیمت انواع خودرو امروز تغییراتی داشته اما همچنان سردرگمی فعالان بازار مشهود است. در زمستان سال گذشته شاهد افزایش نجومی قیمتها در بازار خودرو بودیم و در مقابل در اردیبهشت ماه، قیمت خودرو به صورت تصاعدی کاهش یافت که همین موضوع منجر به خروج بیشتر معامله گران در این بازار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
خبر آزادسازی واردات خودرو در روز گذشته تأثیر چندانی بر بازار نداشته و از طرفی، نبود خریدار در بازار منجر شده که افزایش قیمتی نیز در بازار شاهد نباشیم.
براساس قیمتهای اعلامی سایتهای خرید و فروش، تیبا ۲ پلاس از جمله خودروهایی است که کاهش قیمت داشته و با چهار میلیون تومان کاهش نسبت به روز گذشته به ۳۴۱ میلیون تومان رسیده است.
کوئیک دندهای S بدون تغییر قیمت، با نرخ ۳۶۰ میلیونی معامله شد و قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو با پنج میلیون تومان افزایش به ۵۱۰ میلیون تومان رسید.
تارا اتوماتیک نیز با ۱۲ میلیون تومان افزایش قیمت رکورد افزایش بین محصولات ایران خودرو را شکسته و به ۸۳۰ میلیون تومان رسید.
در بازار خودروهای مونتاژی نیز بیشتر قیمتها کاهشی بوده به نحوی که س دبلیوم ام G۰۱ با ۱۰۰ میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید.
قیمت لاماری ایما نز ۳۰ میلیون تومان کاهش یافته و به دو میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین بسترن B۳۰ به نرخ یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسیده که نشان دهنده کاهش ۴۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو مونتاژی است.
پیش بینی قیمت خودرو در روزهای آیندهخبر اصلاح قیمت خودروها توسط شورای رقابت که از روز گذشته منتشر شده است میتواند در چند روز آینده بازار خودرو را کمی افزایشی کند اما از آنجا که این تغییرات مربوط به نرخ کارخانه است، افزایش قیمتها خنثی شده و در کمتر از چند روز بازار مجدداً به رکود باز میگردد.
براین اساس پیش بینی میشود در هفته جاری تحولات بازار خودرو بسیار کم بوده و شاهد نوسانات کوتاه و کم باشیم.
کد خبر 671014منبع: ایمنا
کلیدواژه: قیمت خودرو تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو در هفته آینده کاهش قیمت خودرو امروز شایعه کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو در راه است کاهش قیمت خودرو سایپا کاهش قیمت خودرو پراید امروز کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو در بازار خودرو قیمت قیمت محصولات ایران خودرو در بازار قیمت محصولات سایپا در بازار قیمت خودرو در بازار اقتصاد ریزش قیمت خودرو در بازار ریزش قیمت خودرو ریزش قیمت ریزش قیمت بازار خودرو قیمت بازار خودرو قیمت خودرو امروز ایران خودرو قیمت خودرو ایران خودرو شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بازار خودرو میلیون تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۷۲۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.